La decisión del Gobierno nacional de anular los convenios para la ejecución de obras viales en Santa Fe encendió una nueva polémica entre la Casa Rosada y la administración provincial. El lunes se formalizó la baja de los contratos para tareas de mantenimiento y mejora en rutas nacionales que atraviesan el sur santafesino, incluyendo el tramo más deteriorado de la Ruta 33, que une Sancti Spíritu con Rosario. La noticia generó un inmediato y enérgico repudio por parte del Gobierno santafesino, que calificó la medida como un acto de “abandono total”.
General11 de julio de 2025
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La Ruta 33, en ese sector, es uno de los corredores más transitados y peligrosos de la región. Transportistas, vecinos y trabajadores rurales la recorren a diario sorteando baches, banquinas desbordadas, escasa señalización y un asfalto que hace tiempo dejó de estar en condiciones. Desde el Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe remarcaron que las obras ya tenían empresas adjudicadas, pliegos aprobados y estaban listas para comenzar. Sin embargo, el Ejecutivo nacional, a través de una resolución oficial, dio marcha atrás utilizando una cláusula técnica que, según la provincia, no tiene sustento. También fue cancelada la intervención prevista en la Ruta 178, que conecta Las Rosas con la 33, otra vía estratégica para el sur productivo santafesino.
El ministro Lisandro Enrico fue tajante al referirse a la medida: “No sólo se ignoran los reclamos de las comunidades afectadas, también se desoyen fallos judiciales que ordenaban avanzar con las obras. Si el Gobierno nacional no puede o no quiere hacerse cargo, que transfiera las rutas a la provincia”. Desde hace tiempo, Santa Fe plantea que está en condiciones técnicas y económicas de asumir el mantenimiento de los corredores nacionales que la atraviesan. De hecho, ya destina recursos propios para sostener rutas provinciales y ha colaborado en múltiples ocasiones con tareas de bacheo, limpieza y luminarias en trazas nacionales.
Para la provincia, lo que está en juego no es una disputa ideológica, sino una necesidad concreta y urgente. Las rutas están destruidas y la falta de intervención pone en riesgo la vida de miles de personas. Funcionarios locales advierten que el impacto de la desinversión se siente especialmente en los departamentos del sur, donde se acumulan los reclamos ciudadanos y los registros de siniestros viales graves. La bronca crece y las respuestas no llegan.
Más de 2.700 kilómetros de rutas nacionales que cruzan el territorio santafesino están hoy completamente paralizados. La 7, 8, 9, 11, 34, A007, A008 y A012 son algunas de las vías afectadas por la política de ajuste y recorte de obra pública dispuesta por la Nación. En esos corredores se transporta más del 80 % de la producción agroindustrial del país. Pero no sólo se trata de camiones: también circulan docentes, familias, estudiantes, enfermeros. Y todos lo hacen con la incertidumbre de si llegarán o no a destino.
En este contexto, el gobierno provincial volvió a insistir con una pregunta que incomoda: ¿qué pasa con el impuesto a los combustibles? Ese tributo, de carácter nacional, existe con la promesa de financiar obras viales. Sin embargo, hoy no hay obras ni mantenimiento. La recaudación existe, pero las rutas están rotas y el Estado nacional, según denuncian desde Santa Fe, mira para otro lado.
En las localidades afectadas la reacción es cada vez más fuerte. Intendentes y presidentes comunales reciben a diario reclamos vecinales. Productores organizan asambleas. El descontento social por la infraestructura vial se multiplica. En las rutas, la vida cotidiana se volvió un riesgo. Y mientras tanto, desde Buenos Aires sólo hay silencio.
El gobierno provincial no descarta iniciar acciones judiciales y, en paralelo, prepara un plan para intervenir con recursos propios en los puntos más críticos, aunque eso implique redireccionar partidas que estaban pensadas para otras obras.
Un trágico siniestro vial ocurrido en la tarde del lunes dejó como saldo una persona fallecida y al menos dos heridos de gravedad, entre ellos un bebé de tan solo seis meses. El hecho tuvo lugar en la intersección de la Ruta Provincial 14 y la Ruta Nacional A012, en inmediaciones de la localidad de Piñero, a pocos kilómetros de Rosario.
El proceso judicial de salvataje de Vicentin SAIC avanza con señales concretas. A pocos días de que el juez provincial habilitara formalmente el período de "Cramdown", ya son cinco las empresas que se inscribieron en el pre-registro de interesados en adquirir los bienes de la firma en crisis: Grassi S.A., Molinos Agro S.A., Bioenergías Agropecuaria S.A., Barbero Cereales S.A.U. y Yabitel S.A.
Romina es mamá de Ciro, un nene de apenas 3 años que lucha día a día contra múltiples diagnósticos médicos. Esta mamá lleva adelante una verdadera cruzada para salvar la vida de su hijo, quien fue diagnosticado con fibrosis quística, EPOC viral y autismo.
CAPITÁN BERMÚDEZ — Mariela, una mujer policía que realizaba tareas adicionales en el boliche Mora, rompió el silencio tras haber sido baleada durante el ataque ocurrido el pasado fin de semana en la puerta del local nocturno. Desde su casa, aún convaleciente tras una cirugía en el pie izquierdo, apunta directamente contra los dueños del establecimiento. "Sabían que algo iba a pasar", aseguró.
Este miércoles se disputó el partido pendiente correspondiente a la octava fecha de la Primera División Masculina de la Liga Sanlorencina. En el Estadio Municipal de Fray Luis Beltrán, Sargento Cabral venció 2 a 0 a PSM en un encuentro que se jugó únicamente con público local, debido a una disposición policial.
La decisión del Gobierno nacional de anular los convenios para la ejecución de obras viales en Santa Fe encendió una nueva polémica entre la Casa Rosada y la administración provincial. El lunes se formalizó la baja de los contratos para tareas de mantenimiento y mejora en rutas nacionales que atraviesan el sur santafesino, incluyendo el tramo más deteriorado de la Ruta 33, que une Sancti Spíritu con Rosario. La noticia generó un inmediato y enérgico repudio por parte del Gobierno santafesino, que calificó la medida como un acto de “abandono total”.
Un nuevo hecho de inseguridad en un sector residencial de la ciudad. Delincuentes ingresaron a una vivienda ubicada en calle Salta al 800, luego de violentar la reja de una de las ventanas. Una vez dentro, no solo robaron elementos de valor, sino que también provocaron destrozos.
El programa “Acuerdo Santa Fe”, impulsado por el Ministerio de Desarrollo Productivo provincial, lanzó una nueva etapa enfocada en facilitar el acceso a materiales de construcción, con atractivos beneficios como descuentos del 10% y financiación en cuotas sin interés. Sin embargo, pese a la amplitud de la iniciativa —que incluye a más de 70 comercios en 35 localidades—, hay un detalle que no pasó desapercibido en la región: ningún comercio de San Lorenzo se encuentra adherido.