La seguridad industrial y la precarización laboral volvieron a quedar en el centro de la escena regional tras la reciente tragedia en la planta de Albardón Bio. Ante este panorama, el secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA), Daniel Succi, rompió el silencio en el programa de streaming Día 0 y dejó definiciones lapidarias sobre las condiciones en las que operan las grandes agroexportadoras del cordón industrial.

Durante la entrevista conducida por los periodistas Anabela Tramontini y Gonzalo Del Pino, el titular del gremio aceitero alertó sobre el riesgo latente en la zona portuaria y disparó contra la irresponsabilidad dirigencial: "Estamos sobre una bomba de tiempo", sentenció, al advertir que por debajo de los suelos urbanos y fabriles conviven redes de gas, combustibles y cañerías interconectadas entre plantas.

La tragedia de Albardón Bio y el peligro de la tercerización

Consultado sobre lo sucedido en Albardón Bio —donde operarios realizaban tareas de soldadura en un tanque con metanol, provocando un saldo fatal—, Succi lamentó no contar con el detalle oficial de la investigación, pero cuestionó con dureza los mecanismos de contratación.

“Un gerente, hasta que no pongan preso a un director o un gerente por matar gente, esto va a seguir pasando. Acá hay dos personas fallecidas y otra peleando entre la vida y la muerte; un chico de 21 años perdió la casa y la vida por tener un trabajo”, expresó con indignación.

En la misma línea, el dirigente gremial denunció que las grandes empresas recurren sistemáticamente a la tercerización para abaratar costos, generando un escenario similar al de la década del 90: "Lo hacen porque les sale más barato y porque consiguen personal que no cuenta con la capacitación ni la experiencia de al menos un año que requiere operar con riesgos mínimos".

Operativo de presión gremial y una revelación alarmante: Renova Timbúes parada

En uno de los tramos más calientes de la entrevista, Succi sacó a la luz una situación de extrema gravedad que se desarrollaba en paralelo en la región. Ante la pregunta sobre cómo se planta el sindicato frente a las falencias de las patronales, el secretario general reveló que el gremio tomó una medida drástica de manera unilateral.

"En estos momentos estamos parando una línea de Renova Timbúes, te lo digo así de claro, porque está goteando un extractor con pérdida de solventes. Hace veinte días que venimos parando una línea, parando la otra... Te dicen 'esperá que el mes que viene está la parada programada'. Pero mirá si vamos a esperar cuando hay una pérdida de solventes", disparó.

Explicando el peligro técnico, Succi advirtió que el solvente vaporizado en el aire es altamente explosivo y, al combinarse con la polución y el oxígeno propios de las plantas, puede desencadenar una catástrofe de dimensiones incalculables. "El solvente es lo más explosivo que hay. En cualquier momento revienta por los aires, Anabella. Esto no es de facultad, es algo básico de prevención que las empresas ignoran si no se les anda atrás", enfatizó.

Falta de profesionales y el rol del Estado

Para el SOEA, la seguridad industrial en la región pende de un hilo debido al abandono de los controles fuera del horario administrativo. Según detalló Succi, los departamentos de seguridad interna funcionan únicamente de 8:00 a 16:00 horas, dejando a los trabajadores desamparados durante los turnos nocturnos y fines de semana ante cualquier eventualidad o espacio confinado que requiera intervención profesional.

Asimismo, cuestionó la burocracia estatal: "Denunciamos cada evento ante el Ministerio de Trabajo, que acude cuando lo llamamos, pero después lamentablemente muchas decisiones quedan cajoneadas".

Un llamado a la conciencia colectiva

Hacia el cierre del reportaje en Día 0, el secretario general de los Aceiteros hizo hincapié en la necesidad de perder el miedo a denunciar y empoderar a las comisiones internas y delegados de turno.

“La seguridad la hacemos entre todos. No nos podemos quedar callados por temor a que nos echen, porque estamos poniendo en juego la vida. Si no nos plantamos como gremio y con la firmeza que corresponde, los accidentes van a seguir ocurriendo”, concluyó Succi.