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El transporte de pasajeros en la provincia de Santa Fe se encuentra en estado de alerta máxima. Las cámaras empresarias que agrupan a las líneas interurbanas han presentado un reclamo formal ante la Secretaría de Transporte de la Provincia, solicitando un incremento en el cuadro tarifario de entre el 30% y el 35%. Según los referentes del sector, la ecuación económica de las prestatarias ha quedado "pulverizada" frente a una inflación de costos que no da tregua.
El principal factor que aceleró este pedido es el comportamiento de los surtidores de YPF. En lo que va de marzo, el gasoil ha registrado subas acumuladas de casi dos dígitos en un lapso menor a diez días. Este incremento, sumado a la quita total de los subsidios nacionales, ha dejado a las empresas en una situación de déficit operativo que califican como "imposible de sostener".
"Trabajar a pérdida ya no es una opción viable. O se actualiza el boleto de manera inmediata o el sistema colapsará antes de que termine el mes", advirtieron desde el sector empresarial.
El impacto en el Cordón Industrial
La preocupación se traslada directamente a los usuarios, especialmente en el corredor que une a San Lorenzo con Rosario. Esta zona, motor del cordón industrial, depende críticamente del transporte público para el traslado diario de miles de trabajadores y estudiantes.
De no mediar una respuesta favorable por parte del gobierno provincial, las empresas ya evalúan un plan de contingencia que incluye:
Mientras la Secretaría de Transporte analiza el pedido, el tiempo corre. El objetivo de las empresas es implementar el ajuste antes de abril para garantizar la operatividad de las flotas. Para el pasajero, este posible aumento del 35% representa un nuevo golpe al bolsillo en un contexto donde el costo de vida no para de escalar, dejando al transporte público —paradójicamente— cada vez más lejos del alcance de quienes más lo necesitan.
