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Puerto General San Martín inauguró el paso a nivel de calle Andrés Pitón y avanzó con obras históricas en la Ruta 11

Este miércoles 12 a las 10:00 hs, la Municipalidad de Puerto General San Martín llevó a cabo el acto oficial de inauguración del nuevo paso a nivel ubicado en la intersección de la calle Andrés Pitón y las vías del ferrocarril. El evento, encabezado por el Intendente Carlos De Grandis, marca la apertura del tercer cruce ferroviario de un plan estratégico destinado a integrar la ciudad y optimizar el tránsito local.
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Durante el acto, el Intendente destacó que la apertura de la calle Andrés Pitón, la cual históricamente estuvo cerrada, otorgará un importante valor agregado a las propiedades de los vecinos de la zona. Esta obra representa la culminación de un proceso que llevó más de 20 años de gestiones y discusiones ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Respecto a la reorganización vehicular en este nuevo cruce, se informaron los siguientes detalles:

  • La calle Andrés Pitón tendrá sentido único de circulación de oeste a este, es decir, en dirección al río.
  • El tramo que operará bajo esta modalidad de mano única comprende desde la calle Belgrano hasta 9 de Julio.
  • Se permitirá el estacionamiento de vehículos en ambos lados de la acera en dicho sector.
  • El municipio dispondrá de personal de la CPC (Centro de Protección Civil) para guiar a los vecinos de forma preventiva y evitar multas durante el período de adaptación al nuevo sentido de las calles.

Además, De Grandis adelantó que ya se encuentra trabajando el personal municipal en lo que será el cuarto paso a nivel, ubicado sobre la calle Rivadavia. El objetivo final de estas gestiones es sumar las aperturas de Mendoza, Sarmiento, Pitón y Rivadavia a los cuatro cruces ya existentes, lo que permitirá implementar un esquema integral de calles de mano única en el centro de la ciudad.

Para complementar estas aperturas, el Ejecutivo local se encuentra trabajando en conjunto con la universidad en un estudio integral para planificar los sentidos de las calles e instalar semáforos.

Actualmente, se está midiendo el flujo vehicular en intersecciones de gran tránsito, tales como Córdoba y San Martín, y Reconquista y Córdoba. Una vez que el municipio reciba los resultados de esta planificación en los próximos días, comenzará a implementar la semaforización de forma paulatina, para lo cual se anticipa una inversión económica significativa.

Inversión Millonaria en la Ruta 11

En paralelo a los trabajos urbanos, el Intendente brindó detalles sobre la obra de reconstrucción de la Ruta 11, calificada como vital debido a la magnitud del polo portuario del Gran Rosario. Ante el estado deplorable de la traza, la Municipalidad tomó la decisión de intervenir con recursos propios.

Los aspectos más destacados de esta obra son:

  • Se realizó una inversión de 3.600 millones de pesos provenientes de recursos municipales.
  • La decisión contó con la aprobación unánime de los seis concejales del Concejo Deliberante, paso necesario al tratarse de fondos locales invertidos en una ruta nacional.
  • Los trabajos se extienden a lo largo de los cuatro kilómetros de jurisdicción de Puerto San Martín, abarcando desde el límite con Timbúes hasta el límite con San Lorenzo.
  • La obra incluye nuevo zanjeo, reparación de banquinas, trabajos de pintura y la renovación completa de la iluminación con la colocación de más de cien nuevas luminarias de tecnología LED.
  • Las obras cuentan con la autorización correspondiente gestionada ante la base operativa de Vialidad Nacional en Santa Fe.

El municipio estima que la obra de la Ruta 11 será inaugurada en un plazo de entre 20 y 30 días. De Grandis remarcó la importancia logística de esta reparación señalando que al distrito ingresan cerca de 1.500.000 camiones al año, y que las demoras ocasionadas por una ruta en mal estado representan una pérdida de tiempo incalculable para el transporte de carga. Finalmente, el Intendente expresó su deseo de que la jurisdicción vecina o la provincia logren reparar de forma efectiva el tramo comprendido entre el Arroyo San Lorenzo y el cruce con la ruta 10, para garantizar un tránsito ligero en todo el cordón industrial.

Fuente: MDR

 

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