Los gremios marítimos nucleados en la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fe.Si.Maf) iniciaron un paro total de actividades por 24 horas en todo el país, en respuesta a una serie de medidas del Gobierno Nacional que consideran “una embestida directa contra la soberanía, los derechos laborales y el futuro del sistema de salud sindical”.
Nacionales27 de mayo de 2025
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La medida de fuerza comenzó a las 00:00 horas de este martes 27 de mayo de 2025 y se extenderá hasta las 24:00 horas del mismo día. Afecta a todos los sectores del transporte por agua: remolcadores de puerto, buques de carga de arena y piedra, tanto del litoral como de otras regiones, y lanchas de prácticos.
El eje del conflicto está en el reciente Decreto 340/25, titulado “Régimen de excepción de la Marina Mercante”, que según denuncian los sindicatos, profundiza el camino de desregulación iniciado con el Decreto 37/2025, el cual modificó el REGINAVE (Reglamento de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre), allanando el terreno para el avance de medidas que, en palabras de la federación, “benefician exclusivamente a sectores empresarios en detrimento del trabajo argentino”.
Además, los gremios advierten sobre el intento de imponer una reducción del 30% en los salarios de los trabajadores del sector pesquero, acompañado de la suspensión de actividades de prospección en aguas nacionales. Estas decisiones, sostienen, “no solo precarizan al personal embarcado, sino que amenazan con desmantelar una actividad estratégica para la soberanía y la economía del país”.
En el comunicado difundido por la Fe.Si.Maf también se rechaza con firmeza la Resolución 1/2025 del Gabinete de Asesores del Ministerio de Salud, que según denuncian, apunta a “destruir el sistema solidario de salud que garantizan las obras sociales sindicales, dejando a miles de trabajadores y sus familias sin cobertura adecuada”.
El paro fue convocado con un esquema claro por sector:
Remolcadores de Puerto: cesan sus actividades desde las 00:00 hasta las 24:00 del 27 de mayo. El último servicio se prestó hasta las 23:30 del lunes 26. Durante el paro se mantendrá una guardia mínima de seguridad designada por las empresas, limitada a salidas de terminales de buques tanques, metaneros y emergencias.
Buques de Arena y Piedra: cesan la actividad desde las 00:00 hasta las 24:00 del martes. Aquellos que se encuentren navegando al inicio del paro deben concluir su operación, llegar a puerto, descargar y permanecer amarrados hasta el fin de la medida.
Buques de Arena y Piedra del Litoral: las mismas condiciones aplican, incluyendo la obligación de detenerse en puerto tras finalizar tareas en curso al inicio del paro.
Lanchas de Prácticos: cese total de tareas desde las 00:00 hasta las 24:00. El último servicio se prestó hasta las 23:30 del lunes 26. Se designará una lancha de guardia para atender exclusivamente emergencias.
Desde la federación remarcaron que estas medidas fueron tomadas tras “intentos infructuosos de diálogo” y ante la falta de respuestas por parte del Ejecutivo. “Estamos ante una ofensiva que busca desmantelar la Marina Mercante y entregarla a intereses privados, mientras se degrada el sistema laboral y sanitario que con tanto esfuerzo hemos construido”, afirmaron.
El impacto de la medida es significativo en los principales puertos del país, donde ya se sienten los efectos del cese de operaciones: demoras en carga y descarga, amarre de embarcaciones, y suspensión de traslados. También se reportan afectaciones en la logística de abastecimiento de materiales como piedra, arena y combustibles.
Cada 2 de junio, Argentina rinde homenaje a los más de 43.000 bomberos voluntarios que, con vocación y entrega, protegen a sus comunidades sin esperar nada a cambio. Esta fecha conmemora un acto de solidaridad ocurrido en 1884 en el barrio porteño de La Boca, donde Tomás Liberti y su hijo organizaron una cadena humana para combatir un incendio que amenazaba las viviendas de madera del vecindario. Este gesto dio origen al primer Cuerpo de Bomberos Voluntarios del país.
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