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Mano dura en las rutas santafesinas: Comienzan los operativos para retener camiones y licencias por exceso de peso

Ante el deterioro prematuro de las rutas, que ahora duran menos de la mitad de lo previsto, el Gobierno provincial lanza un fuerte operativo de fiscalización. Las sanciones alcanzarán tanto a choferes como a titulares de los vehículos.
General05 de enero de 2026Día 0Día 0
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SANTA FE. – A partir de este lunes 5 de enero, la provincia de Santa Fe pone en marcha un riguroso plan de fiscalización de transporte de cargas. La medida, ejecutada de manera conjunta por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), surge como respuesta a un dato alarmante: el exceso de peso ha reducido la vida útil del pavimento de 10 a apenas 4 años.

El anuncio oficial se realizará en el kilómetro 12 de la Ruta Provincial 21, en Pueblo Esther, con la presencia del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, junto a autoridades de seguridad vial y vialidad.

Una inversión millonaria en riesgo

El endurecimiento de los controles no es casual. Durante los dos años de gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, se ha llevado adelante un ambicioso plan de infraestructura vial que incluye:.

"Cuidar el asfalto es cuidar el dinero de los santafesinos", sostuvieron desde el Ejecutivo, remarcando que el tránsito pesado fuera de regla está "destruyendo" las obras estratégicas recientemente finalizadas.

A diferencia de operativos anteriores, la rigurosidad será el eje central. Las autoridades confirmaron que los agentes están facultados para la retención de licencias y vehículos si la infracción lo amerita.

En cuanto a lo económico, la Ley 13169 estipula multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF). Cada unidad equivale al 50% del precio del litro de nafta especial en YPF (ACA), lo que representa cifras millonarias para los infractores más graves. Cabe destacar que la responsabilidad legal no recaerá solo en el conductor, sino también en los titulares del transporte.

 

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