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Golpe al bolsillo: autorizan un aumento del 11,57% en el transporte interurbano en Santa Fe

El Gobierno provincial oficializó la actualización de las tarifas mediante el Decreto 2351/2026. La tarifa mínima sube a $2.345. El ajuste responde a los mayores costos operativos y al recorte de los subsidios nacionales.

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El Poder Ejecutivo de Santa Fe autorizó una suba del 11,57% en los servicios de colectivo interurbanos e interjurisdiccionales de la provincia. La medida se oficializó este martes a través del Decreto 2351/2026 —con la firma del gobernador Maximiliano Pullaro, el ministro de Desarrollo Productivo Gustavo Puccini y el titular de Economía Pablo Olivares— y fijó la tarifa mínima en $2.345 (IVA incluido).

Desde la Casa de Gobierno justificaron el incremento en el desfasaje acumulado tras la disparada de los costos de explotación (repuestos, cubiertas, chasis y mano de obra) y la continuidad de la eliminación del Fondo Compensador del Interior dispuesto por el Estado Nacional. El último ajuste se había realizado en abril pasado, cuando el pasaje subió un 30,57%.

Para determinar el nuevo porcentaje de ajuste, la Secretaría de Transporte utilizó un informe técnico coordinado junto a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT) y el Grupo de Estudio sobre Transporte (GETRANS).

Impacto en el Gran Rosario: los nuevos costos hacia y desde la ciudad

El aumento comenzará a aplicarse de forma automática en los colectivos que cobran pasaje en boletería o cobro directo, mientras que en aquellos que emplean la tarjeta SUBE se actualizará progresivamente en los validadores durante las próximas semanas.

Con el nuevo cuadro tarifario del 11,57% aplicado, los pasajes de los corredores del Cordón Industrial hacia Rosario quedan estimativamente de la siguiente manera:

Origen – DestinoTipo de Servicio / RecorridoTarifa Anterior (Mayo 2026)Nueva Tarifa Estimada (+11,57%)
San Lorenzo $\RosarioPor Ruta 11$5.174~$5.772
Por Autopista (Expreso)$5.900 - $6.100~$6.580 - $6.800
Puerto General San Martín $\ RosarioPor Ruta 11$6.313~$7.043
Por Autopista$7.100~$7.920
Timbúes $\ RosarioPor Ruta 11$8.217~$9.167
Por Autopista$9.300~$10.375
Pueblo Andino $\RosarioPor Ruta 11$10.446~$11.655
Por Autopista$11.368~$12.683

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Pullaro puso en marcha otra etapa del tercer carril de la autopista: “Somos ejemplo de cómo se pueden hacer las cosas en tiempos de crisis”

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El gobernador encabezó este lunes la puesta en marcha de la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, obra de 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes cuya inversión asciende a $ 70.000 millones. “Sacamos las máquinas a la calle y empezamos a reparar cada ruta de la provincia y a construir rutas nuevas después de 30 años”, destacó el mandatario santafesino, y señaló que “con esfuerzo y eficiencia, desde Santa Fe demostramos que se puede hacer obra pública en momentos difíciles”.
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Transición en los corredores viales nacionales: SUTRACOVI advierte por un fuerte impacto laboral ante el proceso de privatización

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El avance del proceso de privatización de los corredores viales nacionales y los cambios operativos en la red de peajes generaron un escenario de extrema tensión social y laboral. Desde el Sindicato Único de Trabajadores de Concesiones Viales (SUTRACOVI) manifestaron su profunda preocupación por el futuro de los puestos de trabajo y denunciaron que la reconversión tecnológica y el traspaso de manos estatales a privadas ponen en riesgo a cientos de familias.