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En el marco del debate sobre la regulación de las tareas de control y vigilancia en los puertos santafesinos, representantes de los trabajadores serenos de buques fueron recibidos por la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe. Durante el encuentro, la delegación expuso las graves consecuencias de sostener la "optatividad" en una función clave para la custodia de las embarcaciones y las terminales del cordón industrial.
El encuentro se centró en el tratamiento del proyecto de ley impulsado por el senador departamental por San Lorenzo, Armando Traferri, iniciativa que ya cuenta con la aprobación unánime de la Cámara de Senadores. La normativa busca reestablecer marcos regulatorios de acatamiento obligatorio que protejan el trabajo local y aseguren un control efectivo sobre las operaciones portuarias.
Durante la audiencia, los referentes gremiales marcaron con firmeza la preocupación que impera en los pobladores de las denominadas "ciudades puerto" tras las últimas decisiones del Ejecutivo Nacional. En particular, advirtieron sobre los efectos del Decreto 37/2025, el cual retiró esquemas de vigilancia en la Hidrovía.
Según expusieron los trabajadores, prescindir de un servicio de serenajes obligatorio no solo degrada las condiciones laborales de la región, sino que deja vulnerables las fronteras fluviales y los recursos naturales ante la falta de fiscalización en los muelles.
El reclamo llevado ante la Cámara baja provincial enfatizó el rol que debe asumir la legislatura santafesina en defensa de la soberanía territorial y el bienestar de las comunidades costeras como Seguridad Pública, medio Ambiente y Trabajo Santafesino
Los serenos de buques concluyeron la jornada instando a los diputados a avanzar con la aprobación definitiva del texto impulsado en el Senado, remarcando que la provincia tiene la oportunidad de dejar sentado que la Constitución de Santa Fe y los derechos de sus trabajadores no son letra muerta frente a los decretos del poder central.
