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Vuelven a anunciar que la Ruta A012 se Convertiría en Autovía de Cuatro Carriles con Peaje

La Ruta Nacional A012, una de las arterias clave del sudeste de la provincia de Santa Fe, daría un importante salto en su infraestructura: se transformaría en una autovía de cuatro carriles con sistema de peaje. La decisión, que estaría a punto de concretarse, implicaría la transferencia de la gestión de esta ruta de la órbita Nacional a la Provincia de Santa Fe, que luego privatizará la obra. Aunque en 2018 ya se habría licitado algo similar pero nunca se concretó.

Locales10 de septiembre de 2024Día 0Día 0
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Ubicada en el sudeste de la provincia, la A012 comienza en el cruce de Pueblo Esther y traza un gran semicírculo alrededor de Rosario, pasando por Ricardone y concluyendo en el sur de San Lorenzo al encontrarse con la Ruta 11. Esta ruta actúa como una segunda circunvalación que soporta una gran cantidad del transporte de cereales hacia las empresas agroexportadoras de la región.

En un anuncio reciente, el intendente de Roldán, Daniel Escalante, destacó que “las obras de la autovía en la ruta A012 se llevarán a cabo con un sistema de peaje de camiones en toda la traza, no solo en los municipios de la costa”. Este sistema de peaje permitirá una gestión más eficiente de la ruta, con el objetivo de mejorar su infraestructura y mantenimiento.

Con la implementación de esta autovía, se espera una mejora significativa en la circulación y seguridad de una de las rutas más transitadas del país, beneficiando tanto al transporte de carga como a los residentes de la zona.

Nada nuevo

En 2018, en una nota del diario "La Capital" habían anunciado algo similar: "A través del sistema de Participación Público Privada (PPP), el gobierno nacional licitará obras para el desarrollo de una red de autopistas y rutas seguras que mejorará 7.000 km de rutas nacionales, entre las que se encuentran la transformación en autopista de la ruta A012, el tercer carril en la autopista Rosario-Buenos Aires 9 y una variante de la ruta 11, a la altura de los puertos de Timbúes y San Lorenzo. Además, se intervendrán los accesos a los puertos del Gran Rosario.
En total, se intervendrán 319 kilómetros de las rutas 9, A012 y la 11. Las obras de este corredor demandarán en los primeros cuatro años una inversión de más de 1.342 millones de dólares".

A012

Fue licitada pero nunca arrancó

A012 el roldanense

Nota del 7 DE junio DE 2018 de www.elroldanense.com

Se conoció la empresa que convertirá la Ruta A012 en autopista
Este miércoles tomó estado público el nombre de la compañía que tendrá a su cargo la obra de infraestructura más esperada por Roldán.

El proceso de licitación de los primeros seis corredores viales bajo el formato de Participación Público – Privada (PPP) lanzado por Nación arrojó este miércoles los nombres de las empresas que se harán cargo de importantes trabajos de mejora vial en diferentes puntos del país, entre ellas la que convertirá la A012 en autopista.

Así, se conoció que la obra de infraestructura más esperada por Roldán quedará a cargo de la constructora Helport, una UTE integrada entre Panedile, la española Copasa y Eleprint.

Propiedad del empresario Eduardo Eurnekian, dueño entre otras compañías de Aerupuertos 2000, la firma obtuvo la adjudicación de los corredores E y F. Eso incluye no sólo a la A012 sino también la reparación de la autopista Rosario – Córdoba.

De esta primera licitación quedaron al margen jugadores muy fuertes en la industria de la construcción: nombres como Techint asociada con Acciona de España, Benito Roggio que presentó su oferta junto a José J. Chediack SAICA, SACDE (ex IECSA) del empresario Marcelo Mindlin (Pampa Energía) y MSU Infraestructura deberán esperar a una nueva ronda para alzarse con uno de los negocios estrella en la actividad de la construcción.

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